鈴木利男

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**鈴木利男**
F1での経歴
国籍	日本
所属チーム	ラルース
活動時期	1993
出走回数	2
優勝回数	0
通算獲得ポイント	0
表彰台(3位以内)回数	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
F1デビュー戦	1993年日本GP
初勝利	-
最終勝利	-
最終戦	1993年オーストラリアGP
タイトル	0
表・話・編・歴

鈴木利男（すずきとしお、1955年 3月10日 - ）は、日本のレーシングドライバー。Adenauアドバイザー。埼玉県出身。血液型B型。

[編集] プロフィール

[編集] 豊富な経験

1975年・1976年に全日本カート選手権シリーズチャンピオンとなり、1979年には国内F3の初代シリーズチャンピオンを獲得。その他、イギリス F3、ル・マン24時間レース、全日本ツーリングカー選手権、全日本GT選手権、全日本F2選手権→全日本F3000選手権→フォーミュラ・ニッポンと様々なレースで活躍。

1992年、デイトナ24時間耐久レースでは、林義正率いる日産自動車ワークスにて、星野一義・長谷見昌弘と共に日本人ドライバーによる日本車初優勝を成し遂げる。

[編集] F1

38歳となった1993年には、全日本F3000・全日本ツーリングカー選手権で見せる円熟の走りに資金難に陥っていたラルースが白羽の矢を立て、F1に終盤2戦の日本GPとオーストラリアGPにスポット参戦。下位ながら2戦とも完走を果たした。

[編集] 現在

2006年9月には、ディレクシブのモータースポーツ界からの撤退に伴い、同チームを引き継ぐ形でSUPER GTに参戦するR&D SPORTの新チームのチーム監督に就任した。林義正との交流は現在でも続き、東海大学のStudyCarのドライバーを務める。また、同車により採取されたデータを元に製作される東海大学のプロトタイプレーシングカーのドライバーとしても活躍が期待される。2008年、東海大学工学部動力機械学科のル・マンプロジェクトよりル・マン24時間耐久レースに参戦。

[編集] GT-R

2007年より発売される日産・GT-Rの開発ドライバーとしても知られ、海外の自動車マニアの間ではレーシングドライバーとして知られると同時に、同車の開発ドライバーとしても知られている。また、レーシングドライバーの密山祥吾が立ち上げたチューニングショップAdenau（アデナゥ）にアドバイザーとして参加している。

2008年4月中旬には、ドイツのニュルブルクリンクにて7分29秒3という当時の市販車最速タイムを記録した。